Laster hasiko da Laguna-Albay PNR ibilbidearen 380 km-ko eraikuntza
(Gure fabrika kamioi eta atoi desberdinak hornitzeko Txinako esportatzaile kualifikatua denez, zutik dago proiektu handi honetarako produktu kualifikatuak ekoizteko. Proiektuko presidente eta buruzagiekin maila handiko elkarrizketa izan ondoren, 170 unitate kamioi ekoitziko ditugula kalkulatzen da eta atoiak guztiz eraikuntzaren lehen faserako.)
MANILA - Garraio Sailak (DOTr) 142.000 mila milioi PHP balio duen tren-kontratu handiena esleitu zion, edo 2.800 milioi USD inguru, Txinako joint venture bati 380 kilometroko Filipinetako Trenbide Nazionalak (PNR) ibilbidea eraikitzeko.
Eraikuntza Calambako Barangay Banlic-etik, Lagunatik, Daraga-ra, Albayraino egingo da.
Kontratua astelehenean sinatu zuten Arthur Tugade DOTr idazkariak eta China Railway Group Ltd., China Railway No. 3 Engineering Group Co. Ltd. eta China Railway Engineering Consulting Group Co. Ltd. (CREC JV) ordezkariek.
Kontratuak proiektuaren diseinu, eraikuntza eta obra elektromekanikoak barne hartzen ditu.
"Hong Kongeko eta Shanghaiko burtsan kotizatuta, CREC JV Fortune Global 500 zerrendan 35. postuan kokatu zen eta 2021ean Txinako 500 enpresa nagusien artean 5. postuan kokatu zen", esan zuen DOTr-ek asteartean egindako iragarki batean.
Proiektua lau probintzia eta bi eskualdetako 39 hiri eta udalerritan banatuko da.
380 kilometroko trenbidea eraikitzeaz gain, proiektuak 23 geltoki, 230 zubi, 10 bidaiari-tunel eta 70 hektareako biltegia izango ditu Laguna San Pablon.
Facebookeko argitalpen batean, Txinako Filipinetako enbaxadoreak, Huang Xilianek, esan zuen proiektua "orain arte Filipinetako trenbide-segmenturik azkarrena eta luzeena" izango dela eta "beste mugarri bat" Filipinetako eta Txinaren arteko harremanerako.
Huang-ek esan zuen proiektua orain arte bi herrialdeen arteko "G-to-G (gobernutik gobernu) finantzatu handiena" dela.
Behin martxan dagoenean, Calamba, Laguna eta Legazpi arteko bidaia-denbora, Albayk lau ordutara murriztuko da ohiko 12 orduetatik eta 14,6 milioi bidaiariri zerbitzua emango dio urtero.
Proiektuak "urtero zuzeneko eraikuntzako 10.000 lanpostu baino gehiago" sortzea espero da, erlazionatutako arloetan "ehunka mila" lanpostuz gain, Huang-en arabera.
"Eszenatokia lehenbailehen egia bihurtzea eta proiektua aurrerapauso ona izatea nahi dut!"Huangek argitaratu du.
PNR Bicol proiektua 565 kilometroko trenbidea da, Metro Manila Sorsogon eta Batangas hegoaldeko Luzon probintziekin lotuko duena.
Bere bidaiarien trenak orduko 160 kilometroko abiaduran ibiliko dira eta merkantzien trenak orduko 100 kilometroko abiaduran ibiliko dira.(PNA)
Argitalpenaren ordua: 2022-01-24