Aerosorgailuen palak gero eta handiagoak eta luzeagoak direnez, palen garraioa kalkulu eta plangintza behar duen arazo tekniko bat da.
Guk, pala garraiatzeko atoiaren fabrikatzaileak garen heinean, logistikako jabeari irtenbiderik egokiena eman diezaiokegu hiriko errepideei zein bide gogorrei aurre egiteko, mendiaren gailurrera igotzea barne.
Pala bakarreko garraio ospetsuena: LM 88,4 m luzeko pala
2016an, Mammoet-ek munduko haize-sorgailuen palarik luzeena entregatzeaz arduratu zen LMk Lunderskoven duen fabrikatik Aalborg-eko (Danimarka) pala probatzeko zentrora.Agentziak ez du inoiz tamaina horretako palak garraiatu, eta Europako edo AEBetako pala-trailerren prezioa oso altua zen!
Beraz, LM Wind Power-k garraio-enpresa espezializatu bat gonbidatu zuen operazio berezi hau egiteko.Eta ordurako , elkar ezagutzen genuen .
Palak 88,4 metroko luzera eta 4,47 metroko altuera du guztira kamioi batean kargatuta.Garraio-eragiketetarako planifikazio zehatza ezinbestekoa da, zubietako baoetatik igarotzean hutsune txikienak 3 cm-koak izan daitezkeelako.Hasierako ibilbidearen inkesta diseinuaren marrazkietan oinarritu zen.
Pala atera ondoren, doikuntza asko zeudela aurkitu zen.Urtebeteko plangintzaren ostean, poliziarekin, tokiko agintariekin eta errepideak kudeatzeko agentziekin plangintza berri bat egin behar izan zen, planak eta garraioak eztabaidatzeko.Prozesu horretan, alderdi guztiek estu koordinatu behar dute, baranda eta trafiko seinale batzuk behin-behinean kenduz.Talde handi baten lankidetza eskatzen duen lana da.
LM fabrikak munduko palarik luzeenak ekoizten zituen garai batean (lehen taldea 88 metro eta 100 metrora iritsi zen, eta luzeena --107 metrokoa, baina errekorra hautsi da. Windfair eolikoaren webgune profesionalaren arabera, Aerodyn, putzu bat). -energia eolikoaren diseinu-enpresa ezagunak zentral eoliko handien garapena iragarri du.
Pala biribilgune batetik doa, trafiko seinale batzuk kendu behar dira
Palak garraiatzeko prozesuan, istripuak saihesteko autoen gidaritza egon behar da bai aurrealdean eta baita atzealdean ere.
Honako hauek dira errepide zati konplexuetan, bihurgune handietan, herri txikietan eta mendiguneetan zehar egindako garraioaren irudiak:
Trafiko instalazioak saihestu eta herrian zehar pala handiak garraiatu nola konputazionala izan behar da.
Aerosorgailuen palen garraio berezia: mendiko errepideetarako 45 graduko igogailua.
Erabili pala euskarri bat palak konpontzeko,
Aerosorgailuen pala garraiatzeko atoi desberdinak horni ditzakegu errepide mota ezberdinetarako, bai hirian, bai basoan, edo mendian zehar, beti eman dezakegu diseinu eta irtenbide egokiena horrelako industria logistikorako.
Mesedez, jarri gurekin harremanetan xehetasun gehiago lortzeko.
Argitalpenaren ordua: 2022-03-23