Gure konpainiaren habe-atoiaren karga-ahalmena 80 T, 120T, 180T, 220T eta 600T bitartekoa da.
Pneumatikoen habe garraiatzailea autopropulsatua da, baita atoi-molde laguntzailea ere diseinatuta dago, eta hormigoizko habeen garraioa ez dago distantziaz mugatuta.
Segurtasun instalazioak osoak dira, funtzionamendua eta mantentze-lanak erosoak dira, transferentzia kostua baxua eta egonkorra da.
Horrez gain, zuzenean zubiak eraikitzeko makinari habeak elika ditzake eta zubiak eraikitzeko makinen zuloekin lankidetzan jar ditzake, hau da, urrun dauden habe aurrefabrikatuetarako eta zubiak eraikitzeko guneetarako egokiagoa.
Beste produktuekin alderatuta, gure produktuek abantaila hauek dituzte:
1. Transmisio-sistema: Ekipamendu honek guztiz itxitako engranaje-kutxa + gurpilen dezelerazio transmisioa hartzen du, segurtasun, eraginkortasun handiko eta higadura erresistentzia ezaugarriak dituena.Agerian dagoen engranaje handien transmisioa jada ez da erabiltzen, eta horrek gidatzeko abiadura motelaren desabantailak gainditzen ditu.Diseinu zaharrak hondar, legar eta lurzoruarekin zikindu errazak direlako, higadura azkarra eta eraginkortasun baxua agerian dauden engranaje transmisio handien erabilerak eragindakoa!
2. Motorraren konfigurazioa: ekipoak lehen mailako diesel motorrak hartzen ditu (FAW Xichai eta Weifang Yifa);(bezeroaren eskakizunen arabera pertsonalizatu daiteke)
3. Balazta-sistema: ekipamendu honen balazta-sistemak ibilgailu astunentzako berariazko balazta-sistema heldua eta fidagarria hartzen du (gas-moztutako udaberriko balazta);motorrak ihes-balazta eta gas-moztutako udaberriko balazta hartzen ditu elkarrekin erabiltzeko maldan behera, seguru eta fidagarria dena;
4. Abiadura anitzeko aldaketa: ekipo honen gidatzeko abiadura urrats anitzeko abiadura aldaketa da, bi kontrol-unitate elektroniko - abiadura handiko eta baxuko kontrola, abiadura 2m/min-tik 30 kw/h bitartekoa da, zuzeneko habea jar dezakeena. zubiak altxatzeko hainbat makinen elikadura eta garraio eskakizunak;
5. Gidatze sistema: Zuzendaritza hidrauliko osoa hartzen du, eta gehienezko gidatzeko angelua 30°-koa da, hau da, baldintza konplexuetan eta habeen garraio-bidean funtzionatzeko egokia.
Argitalpenaren ordua: 2022-05-25