Aerosorgailuaren pala-trailerra

Windsorbine Blade Trailer Irudi Nabarmendu

Deskribapen laburra:

Aerosorgailuen elektrizitate-sorgailuen ekipamenduak, batez ere, palak, nabelak, ardatzak eta dorreak biltzen ditu, eta horietako bakoitza errepideko garraio arrunterako neurriz kanpoko elementua da eta ibilgailu profesionalek garraiatu behar dute.
Haize-Arogailu-Blade-Trailer bakoitza pala berariaz garraiatzeko diseinatuta dago tokiko errepideen egoeraren, legeen eta araudiaren arabera, eta palaren zehaztapenen arabera.Gure ingeniariak ondo prestatuta eta profesionalak dira trailerrako diseinua emateko.Mesedez, jar zaitez gurekin harremanetan informazio gehiago lortzeko.Zure atoiaren kalitatea bermatuko dugu garraio ona egiteko, baita prestakuntza eta salmenta osteko zerbitzua ere.

Jatorria:Txina

Marka komertziala:Ekialdeko Ibilgailuak / ORVC

Karga erabilgarria:25 ~ 60 tona

Ardatzak:3 ~ 6 pcs,

Esekitzea:esekidura zurruna

Palaren luzera:60 ~ 135 metro

Pertsonalizatutako berezia:360°-ko biraketa-ekipo bikoitza

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Pala garraiatzaile berezia pala igogailu-biratu-direkzio hidraulikoarekin (labur esanda jasogailua) aerosorgailuen palen errepideko garraio konplexurako bereziki diseinatutako ibilgailua da.Gidatzean kontrol hidraulikoaren bidez palak altxa daitezkeelako eta 360 gradutan biratu daitezkeelako, garraioan zehar hainbat muga saihestuz (mendi-hegalak, zuhaitzak, etxeak, zubiak, tunelak, etab.) eta palaren miaketa-eremua murriztuz, horrela, Proiektuak errepidea berreraikitzeko lanen kopurua asko murrizten laguntzen du, errepidea berreraikitzeko epea laburtzen du eta biraketa-erradio nahikoa eskakizunak betetzen ditu.Ibilgailu horrek mendiak eta itsaslabarrak, eraikin altuak, telefono zutoinak eta etxeak eraistea bezalako oztopoak saihes ditzake; gainera, pala garraiatzeko ibilgailuaren luzera orokorra ere asko murrizten du, beraz, palak garraiatzeko ezagunak eta asko erabiltzen ari dira. .

Batez ere mendiko parke eolikoetan, errepideen transferentzia-erradioaren muga dela eta, gaur egun garraio aukera bakarra da funtsean.Parke eoliko askotan, lauko erdi-atoiak erabiltzen dira pala-fabrikatik posizio jakin batera garraiatzeko abiadura handiko sekzioan parke eolikotik urrun, eta, ondoren, pala-jasotzeko ibilgailua makinaren posiziora eramaten da.

Orri honetan , errepide konplexu baten trailerra erakusten dizugu bereziki mendiko errepideen egoerarako .Zehaztapen nagusiak jarraian deskribatzen dira.